维修保养步骤：

①用验电器检查蓄电池充电是否足够，否则应充电；

②检查电池液位是否在极板上15mm左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置；

③检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。

(4)皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次：

①检查每皮带，发现损坏或失效的，应及时更换；

②在皮带中段加40N压力，皮带应能按下12mm左右，太松太紧都应当进行调整。

(5)散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次：

①外部清洁：

——用热水（加入清洁剂）喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射（如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置），使用此方法时，要用胶布档住柴油发电机；

——如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟，然后用热水清洗。

②内部除垢：

——把水从散热器中排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口；

——向散热器中倒入45℃的4%的酸溶液，过15分钟后排干酸溶液，检查散热器；

——如果仍有水垢，则用8%的酸溶液再洗一次；

——除垢后用3%的碱溶液中和两次，然后再用清水冲洗三次以上；

——所有工作完成后，检查散热器是否漏水，如果漏水则申请外委修补；

——如果不漏水则重新装回，散热器装回应重新灌满清水并加入防锈剂。

(6)润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次：

①启动柴油发电机，让其运行15分钟；

②当柴油机高热时，从油底壳螺塞排出机油，排完后用110NM（用扭力扳手）旋紧螺栓，然后再向油底壳加同型号新的与机内相同的机油，涡轮增压器内也应加添相同型号机油；

③拆除两个粗机油滤清器，换两个新的机油滤清器，新滤清器内应注满新鲜的与机内相同的机油。