一、YTF-400Ⅱ型轨缝调整器性能说明
铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙，称为轨缝。轨缝的大小对列车的运行和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大，列车会使线路产生低接头，车轮在此处产生冲击变化的作用下，使钢轨内接头处磨损加快，严重的可使轨头掉块，或有使列车脱轨的可能。没有轨缝，在温度，在温度变化的作用下，钢轨内部纵向产生内应力，当此应力超过一定程度之后，会使轨排产生横向移动，发生跑道现象，破坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运行和铁道线路使用的寿命及状态zhi关重要。当轨缝发生变化超过正常的范围时，就要对轨缝及时地进行调整。轨缝调整器的种类较多，下面介绍一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用等特点。。
·使用前检查油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3。
·夏季使用40#机油，冬季使用20#机油，加油时应过滤。
·操纵部分是否灵活可靠，回油阀启闭是否正常，各液压件工作是否正常。
·各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。
二、YTF-400Ⅱ型轨缝调整器参数
zui大推力：400KN
工作行程：140mm
工作油压：52Mpa
zui大操纵力：320KN
外型尺寸：850×300×290(mm)
质量：75kg
性能特点：
三、YTF-400Ⅱ型轨缝调整器操作步骤
1向下搬动夹具体上的操纵扳把使夹具体落在钢轨上。
2、顺时针旋紧回油阀，用操纵杆摇动油泵摇杆
·使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。
·④每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环
·本机设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，提高了本机的性能。
·完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行zhi下一轨缝处或整机下道。
·油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整zhi52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保证机具使用。
