安普检测的服务优势在于以更短的检测周期和更低的服务价格，为客户节约成本和周期，帮助客户快速获取准确有效数据，并为客户提供后期技术服务支持。安普检测作为平台化运营品牌，与国内外多家实验室建立了良好的合作关系，旨在为客户、行业提供更、更优质的检测咨询服务。

汽车弹簧疲劳寿命实验

疲劳实验用以测定材料或结构疲劳应力或应变循环数的过程。疲劳是循环加载条件下，发生在材料某点处局部的、性的损伤递增过程。经足够的应力或应变循环后，损伤积累可使材料发生裂纹，或是裂纹进一步扩展至完全断裂。出现可见裂纹或完全断裂统称疲劳破坏。

弹簧,是汽车悬架的重要组成部件,主要用于载重汽车及大客车的前后悬架上。汽车行驶的平顺及操纵稳定性均受到钢板弹簧的影响。钢板弹簧在汽车行驶时受交变应力的作用,疲劳断裂是常见的失效形式。

弹簧具有可伸长压缩的特性，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，减少车辆弹跳的幅度，使车轮尽可能的与路面保持接触。而伸长过程中产生的能量会被避震器的工作下转化为热能散播到空气中。

检测项目：拉伸强度，弯曲强度，抗折强度，压缩强度，硬度，外观，刚度，冲击，摩擦等。

汽车零部件材料检测

金属材料及零部件测试

机械性能测试: 拉伸测试、弯曲测试、硬度测试、冲击测试

成分测试: 成分定性定量分析、微量元素分析

结构分析: 金相分析、无损探伤、镀层分析

尺寸测量: 三坐标测量、投影仪测量、精密卡尺测量

汽车化学检测

汽车中限用有害物质铅，镉，汞和六价铬（ELV指令）检测服务

欧盟ELV: Pb铅、Cd镉、Cr6+六价铬、Hg汞

中国ELV: Pb铅、Cd镉、Cr6+六价铬、Hg汞、PBB多溴联苯、PBDE多溴联苯醚

汽车材料检测

金属材料及零部件测试

机械性能测试：拉伸测试、弯曲测试、硬度测试、冲击测试

成分测试：成分定性定量分析、微量元素分析

结构分析：金相分析、无损探伤、镀层分析