零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。

铁路货物运输

铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量，体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。

汽车零担运输

汽车零担货物运输作为公路货运的一种主要运输方式，自开办以来，曾为搞活经济、促进城乡物资交流、满足人民物质文化生活的需求以及为增加公路收入发挥了重要作用。但它的运输模式是当时计划经济大背景下的产物，时至今日，随着市场经济的不断发展，铁路零担货源分流，尤其是部分优质货源的分流，导致汽车零担货物运量不断下降。

货物快运：通过铁路货物班列、整车和集装箱等运输方式，开展的门到门、站到门、门到站、站到站铁路综合物流服务。

1.物流项目业务：针对企业客户提供的集运输、分拨、配送、仓储、包装和签单返回等全程综合物流服务。

2.铁路散货快运业务：利用铁路货运运输资源作为运输载体，为客户提供铁路零散及批量零散货物快运服务。

零散货物快运：针对一批托运重量不足30吨且体积不足60立方米的所有品类货物提供的全程物流服务。

批量零散货物快运：针对一批托运重量在30吨或体积在60立方米及以上的152类白货品类货物（不含散堆装和危险品货物）提供的全程物流服务。

3.铁路货运代理业务：利用公司遍布铁路货场的营业部，为客户代办铁路货运发送业务。例如协助客户组织特快、快速、特需班列和整车、集装箱等传统铁路运输业务的货源集结和场站装运。

4.物流仓储业务：利用公司自有或租赁的铁路货场仓储设施，为客户提供仓库租赁或货物仓储业务。

5.接取送达业务：利用覆盖全国的配送网络，为铁路局及客户提供铁路干线两端的货物接取送达服务。

货物在承运责任期间发生的灭失、损坏、雨湿、污染、短少、烧毁、被窃事故（以下称货物损失），由承运人按下列办法赔偿：

一、货物损失赔偿费包括货物价格、运费、其他杂费。货物赔偿金额按货物实际损失赔偿。全部灭失（含报废，下同）全部赔偿；部分灭失，部分赔偿；能修复者，按修理费加送修运费赔偿；不能修复，但尚能使用者，按货物损失程度所减低的价值赔偿。

二、办理保价运输的零担货物，按声明价格赔偿，实际损失低于声明价格时，按实际损失赔偿。

三、短少的货物赔偿后，又被全部或部分查回，应送还托运人或收货人，并收回已赔偿的全部或部分金额。

四、货物起运前发生损失赔偿的，已收运费予以退还；货物到达后发生损失，对货物部分损坏赔偿后尚能使用的，运费不予退还；全部赔偿的，退还已收运费；运输途中因行车肇事等原因造成货物损失而不能到达终点的，未完成路段的运费应予退还。