液压低温拉断阀，一般壳体材料采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件并经深冷处理，密封材料采用耐低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架。适应温度可达-196℃，适用于液化天然气（LNG）、液氧、液氮、液态惰性气体、液氨等介质的装卸作业。

拉断阀是一种安装在陆用臂前端，也可以安装在软管上，通过简单而独特的设计，为解决装车过程中，陆用臂超出工作范围，比如出现了溜车或突发事故,紧急离开现场时，槽车拖拽陆用臂，拉断阀会断开分成两个独立阀门，而无任何泄漏。

结构上来分，有翻板结构和提升阀结构（又称锥阀结构）

其中，翻板结构，可解决单螺栓未断而导致的泄露问题，性更高。另外，流道的顺畅，意味着低流阻、高流量，整个传输系统的能耗更低。

大尺寸拉断阀中，翻板式，由于结构原因，其自重要远低于锥阀结构。这样，在大型输油臂上的安装，可减少臂重，方便设计的选型。

液压低温拉断阀能防止鹤管和软管意外断裂造成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。紧急脱开系统在船用及陆用鹤管中程度的确保了流体输送中的性。