车厢滑板特有的耐磨损，耐冲击，耐化学腐蚀，自身润滑性，抗低温磨损系数小，重量轻，吸级，耐老化，阻燃，抗静电等优良性能，因而在工程车队做为车厢底板，车厢滑板，自身的润滑性好在卸土的时候不会粘车厢底壁即使在阴雨天气料潮湿的情况下也不会造成粘车厢，卸不下等，还可加快下料的速度. 性能：的耐磨性由于其独特的分子结构耐磨性高于一般金属塑料产品自身润滑性好，阻力小抗冲击强度高，韧性好，耐低温即使在寒冷的低温天气也不会断裂

车厢底粘结湿土、粘土、白灰、水泥等黏湿物料导致车厢卸不干净，不出活，没有效率，卸车只能用挖机来辅助，效果不好而且很容易挖坏车底，成本又高。 我公司生产的车厢防粘滑料衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、耐磨性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点，有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题，安装在车厢内即可有效防止黏湿物料粘结车底，可达到即抬即卸，卸得快，卸得干净，省油省力节约成本。在冬季低温的环境下能防止物料跟车厢冻结在一起，照常做到即抬即卸。

我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。

我公司常年给工程车车队供货，质量和效果非常的好，多年来产品发往全国各地，积累了大量老客户和转介绍的新客户，信誉度好，有口皆碑。

适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、前四后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车粘车底的工作环境均可迎刃而解。