特点：耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~+420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。

LNG卸车软管 装车金属软管主要用途：

1． 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、**等）；

2．输送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等）；

3．输送低温或超低温介质。（例如：液氮）；

4． 高温环境下输送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统）；

5．需要减震或消除噪音的管路。（例如：泵的进出口）。

高压软管分为：纤维增强聚氨酯软管、纤维增强尼龙软管、钢丝增强聚氨酯软管、钢丝增强尼龙软管、钢丝缠绕树脂软管、食品级软管。

钢丝增强聚氨酯软管

结构：内芯聚氨酯（PU） 增强层：钢丝编织外皮：聚氨酯（PU)；

特点：外表光滑、弯曲半径小、各种软管的小爆破压力是工作压力的3倍、耐温-40°~+100°；

性能：具有良好的耐油、耐热及耐老化性能、承受压力高、脉冲性能优良；

用途：该产品主要用于汽车工业、工程机械、起重运输机械的高压输送及液体传动、可做高压喷漆专用管。

钢丝增强尼龙软管

结构：内芯尼龙（PA） 增强层：钢丝编织 外皮：聚氨酯（PU)；

特点：外表光滑、弯曲半径小、耐磨损、易弯曲、易安装、能耐许多化学物质腐蚀、内壁光滑、阻力小、流体流畅、各种软管的小爆破压力是工作压力的3倍、耐温-40°~+120°。

管道的安装应力

在复杂的管路系统中，常常出现由于空间位置条件的限制，造成安装工作上的种种困难：成型的管子装不上去；弯过去、正过来，凑合装上去的管子，将不可避免地产生局部的冷校正。根据管子通径和现场的具体情况不同，冷校正量从几毫米至几十毫米，有的达数百毫米。实践证明，该量越大，其内应力也就越高，这些残留在管路系统中的安装应力，无疑地是极大隐息。

某型号发动机中的一段轴承润滑油导管，在实际运行中多次发生断裂事故，就是因为安装应力过高所致。

由于可以随意弯曲并在额定弯曲半径条件下弯曲所产生的内应力极小，所以，它能给安装工作带来极大的方便，对管路系统的运行也起着一定的保障作用。这是某些管路系统必须使用金属软管的主要原因。

吸收振动

某巨型建筑，大厅内空调是由固定在地下室的6FWB机组提供的。机组振动通过连接管道这个桥梁，一直传到地面大厅内，噪音值达45dB。在这样的环境中，人们总觉得有一种不适之感。改进设计后，在连接管道上串接了金属软管，不仅吸收了部分由机组振动所产生的噪音，管系中流体脉动所产生的噪音也被吸收了不少，此时，地面大厅内噪音值仅为33dB，大大地改善了厅内的环境。

能够吸收振动，它不仅可以提高系统疲劳破坏的能力，还可以达到降低噪音之效果。某些管路系统采用金属软管，原因就在于此。