含气量是影响铸件焊接性的重要因素。脱模剂的有机物残留直接粘污铸件表面，此外，和铝液的接触使脱模剂在高温下热分解出氢气并溶入铝液，在铸件凝固时又析出成为微气泡。同样有害的是过多的冲头润滑油，因为压室的润滑油更会直接和铝液接触，产生气体。太多的残留会堵塞排气通道和影响阀芯滑动，也导致毛刺出现，损坏密封条。

冲头润滑系统

冲头的运行顺畅，才能保持压射速度稳定，因此冲头润滑很重要。有了良好的冲头润滑系统就能保证冲头料管的寿命。必须做好以下的工作：

-投放在适当的位置，如施放在钢环，直接润滑整个冲头。这适合较短的行程。普遍用在-使用质量好、粘度合适的润滑油。杂质多质量差的冲头油，在和铝液接触会产生过多气体和有机挥发物。如果挥发时间长，特别是在合模情况下还有气体产生，很容易会沾污排气通道和令铸件含气量增加。

一种高真空用压铸冲头,包括冲头座和同轴固定于所述冲头座表面的冲头外壳,所述冲头座与铝液接触的一端表面与所述冲头外壳的内表面之间设有可通过铝液为所述冲头外壳的内表面提供径向压紧力的铝液通道,所述铝液通道设置于所述冲头座内.本专利结合了冲头座与冲头外壳料外壳各自的材料特点,利用铝液自身的压力使冲头外壳与压室内壁之间保持良好的密封条件.同时冲头外壳可以在压铸设备上随时更换,不需拆卸其他零部件,可提高设备开动率.润滑油路直接作用于摩擦副表面,保证了冲头的润滑效果,延长了压室和冲头的使用寿命.

当前压铸机冲头主要采用冲头油及颗粒珠润滑,冲头油及颗粒珠在遇到浇注的高温铝液时会燃烧,产生大量烟气,增加了铸件卷气与氧化夹杂缺陷的概率.为满足高真空压铸和汽车结构件的生产技术需求,本文开发了一种高真空压铸用冲头及其水基润滑技术,冲头具有密封,快速更换,强化冷却等功能,并在力劲1600T压铸机上进行了压铸试验.试验结果表明:采用水基润滑冲头的铸件内部质量符合要求,关键部位的孔隙率为1.690%;而采用传统冲头油润滑的铸件截面孔隙率为2.286%.即采用水基涂料润滑冲头,有利于提高铸件内部质量,同时减少了烟雾产生,改善现场环境