彩色防滑地面特点

1、路面散水性好,高防滑性能，色彩鲜艳，施工迅速，可一夜之间完工。铺设效率高，这意味着低工时成本。

2、隧道中的路面减少因施工引起的交通延误。特别配制的粘合剂保证了持续施工。重新开放公路所需的时间大大减少。

3、减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工低成本。在欧洲大概比其它解决方案的省一半费用。

4、降低噪音，用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。

5、减少刹车距离，优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。

6、小的厚度：设计厚度为2.5MM，无须调整街道设施，也不影响排水。重量轻：每平米覆盖层只有5公斤。

聚氨酯彩色防滑路面

聚氨酯全名是聚氨基甲酸酯，聚氨酯较大的特点是耐侯性好，延展性好，延展性较强。与此同时他也具备一定的缺陷：粘合力差，车子长期辗压易出現颗粒物绝大多数掉下来状况。使用期限为12--24个月，与双组份改性环氧树脂彩色防滑路面对比使用寿命時间较短。优势：耐老化不错（干躁大概3.5--5钟头），缺陷：粘合力比改性环氧树脂差，非常容易造成颗粒物掉下来。

冷铺型彩色沥青：冷铺型的彩色沥青材料的施工上要比热铺型彩色沥青工序要简单的多，冷铺型彩色沥青不会受天气、温度、季节的限制，可以在常温状态下施工，施工过程的操作相当简单，甚至可以根据实际使用情况而随用随取，这种方法不仅可以有效减少施工过程中资源的浪费，而且冷铺的彩色沥青路面还不容易出现因温度差异收缩而造成的路面裂缝。

彩色沥青胶结料已经出现在威海投资近千万元的沥青热再生混频器，一组在山东省丹烟线25.6公里的道路重建领域，新彩色沥青有效地解决了旧路面沥青材料的回收利用问题。

公路建设从大量的旧沥青路面材料一般用于路基工程土或直接放弃了，但沥青材料是不容易降解，容易造成对环境的污染，长期如此可能导致的浪费资源和高速公路的建设成本居高不下。的广泛应用，新的沥青将导致矿石开采的增加，破坏植被，水土流失和生态环境的破坏，所以在一连串的连锁反应。

彩色沥青胶结料为了实现旧沥青路面材料的再生利用，威海市，相关部门共同建立的主题GongGuanZu，威海市的旧沥青回收可行性的充分的论据，以及广东，上海，江苏，吉林等地进胶结料行项目的调查和研究。沥青威海市通过综合比较，终决定投资近千万元引进的热再生沥青混合料搅拌设备。许多实验，对比数据表明，该设备生产再生料，沥青混凝土路面施工技术标准。目前，威海市绿色电源次级运动方式为大规模的整修，整个项目将产生15万吨旧沥青路面材料。据保守估计，一会为国家节约资金2000多万元。