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手表作为消耗品存在，设计时已经考虑到抗干扰的情况，其中包括防震；手表的防震性能不仅仅是指磕碰，还包括加速度的过载和冲击。 这在体育和生产活动中很常见。

从钟表到手表的进化过程，不仅体积变小了，主要是为了提高走时的精度和抗干扰性，它都用上了摆轮，所以变得可以携带了； 但是，古董钟表和怀古钟表非常娇贵，它们都伤不起，由于来自外部的振动和冲击，其擒纵机构和摆轮的组合容易产生问题； 因此，又经过约200年的改进，人们尝试了各种各样的擒纵形式，而现代的手表基本上使用的是杠杆式擒纵机构。

以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，其工作可靠只有两点。 (1)机构有牵引，如果擒纵轮的齿与擒纵叉的爪瓦成角度切入，则擒纵叉的爪身靠在止动钉上，不会乱动；(2)有保险设计， 即使受到外力作用可以移动擒纵叉，在擒纵叉头的钉和摆的下圆盘(盘)之间也有保险措施，会阻止擒纵叉进一步移动，通过牵引扭矩再次复位的保险设计； 另一个是，胶带元盘子的钉子和擒纵叉进口之间也有保险，如果超过这些间隙，就会发生阻塞。 也就是说，无法让擒纵叉逃离正确的位置。

但是，这些保险都不是万无一失的。 有些手表由于剧烈振动的冲击，还是会出现问题。 主要常见的问题是发生反向摆动。 所谓的逆摆也称为背摆，这些都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到了另一边。 原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，但由于外部的干涉，一瞬间翻脸背叛了它。

能够使钟摆远离擒纵叉的振动力强，大多是沿表盘6~12个文字方向作用的力。 位于手表机芯的上下隔振器将沿半径方向移动，合理的保险间隙很快消失。 例如，擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端，但由于外力不受保险机构的约束，即使它跳的钟摆振动回来，也没有响应。 转弯过来的时候，本应该碰到擒纵叉的内侧，带动擒纵叉的动作，但这次撞到了擒纵叉的外侧，无法再进入叉口。 擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的梗死，手表一下子就停摆不走了。

手表在进行防震实验时，也用3公斤重的冲击锤敲击手表(冲击锤臂长50厘米)。 瞬间冲击速度可达到4.43米/秒。 这个实验很厉害，但生活中遇到的很多冲击可能比那个还大。手表的背面摆动有其特点。 无论怎么摇晃手表，秒针都不动，是停滞的。 这与普通的手表的走停止不同。 如果因为附近的原因停止了表，秒针在晃动下至少可以在走两步左右晃动。

背透后盖的手表，即使不断旋转手表使其摇晃，看到手表的钟摆，基本上也是不会动，或只向一个方向摆动一点就停止了。手表修理背摆的故障非常简单，拆下钟摆夹板重新组装就解决了。 属于立等马上见效的东西，修表师傅很喜欢做这项工作。 但是，必须注意经常性的出现背摆现象的手表， 那一定是擒纵机的保险间隙有问题。 必须换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构各点(主要是叉头钉与保险盘之间)的保险间隙。