含铜废碎料涉及的范围较广，包括紫铜、黄铜、青铜、白铜的废杂料，其中，紫杂铜的废碎料较多，如废旧电缆、铜管、紫铜管、棒、板、块、带等。按其可回收加工的便利程度，可以分为5种类型。

*1类：

(a) 紫铜管、棒、板、块、带，表面干净，无油泥和其他黏附、夹杂；

(b) 各种裸铜线、短线和其他纯铜废料。

*2类：

(a) 如*l类铜废料中混有纸屑、各种绝缘材料、少量油泥、锈垢、杂物，但其总质量不大于l%；

(b) 直径0.3mm以上的漆包线无污物和杂物。

*3类：

各种报废的纯铜或有薄镀锌层的纯铜电器开关、零部件。

*4类：

(a) 直径0.1-0.3mm的漆包线；

(b) 有油泥或少量其他夹杂的漆包线；

(c) 干净、发脆的火烧线。

*5类：

各种纯铜水箱、蒸发器、热交换器具，但其内部不得有充填物，只允许有少量自然形成的水垢。

废旧电机回收还可以减少对低品位矿石的需求，避免未来**的一些贵金属的开采。废旧电机回收给环境保护、能源和水的利用带来了一个非常重要的机遇，并向低碳、资源节约型的绿色经济过渡做出贡献。电动机——应用电磁感应原理运行的旋转电磁机械。用于实现电能向机械能的转换。运行时从电系统吸收电功率，向机械系统输出机械功率。

电动机原理；是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。

马达制动类的回路是什么样的？

使用溢流阀门制动的回路，这一回路能够对液压马达达到双方向的制动，并且能够起到缓冲作用。当换向阀回复到中位的时候，它在惯性的作用下变成液压泵，经够高压侧的一向阀供油给溢流阀，溢流阀限制了撞击的压力并且让马达制动，液压泵还能够经够其低压侧的单向阀从油箱自吸补油。用蓄能器制动的回路，在靠近它的进出油孔的地方装设蓄能器，能够对它达到双向的制动。当换向阀回复到中位的时候，原马达的出油空因为电机变为泵而变成高压，这一边的蓄能器容纳泵所排出的油，另外一边的蓄能器则可提供补油。使用常闭样式的制动器制动的回路之一，这一回路通过二位液动换向阀控制制动器。手动换向阀在左边或右边的时候，压力油经过液动换往阀进入刹车液压缸，克服弹簧力打开刹车，使液压马达工作。当手动换向阀放在中位的时候，刹车缸当中的液压油经液动阀和手动换向阀排回油箱，对马达实施制动。

废塑料回收行业所从事的工作本身就是环保事业，这一点任何人都毋庸置疑。让垃圾在大程度上减量化、资源化、循化化、*化，大大节约了无限的资源被浪费，我们的工作**不仅要大力支持，还应该鼓励，甚至补贴和保护，而不是一味的罚款、打压、关停、取缔！随着塑料制品消费量不断增大，废弃塑料也不断增多。另外，我国汽车用塑料年消费量已达40万吨，电子电器及家电配套用塑料年消费量已达100多万吨，这些产品报废后成了废塑料的重要来源之一。据了解，2004年国内废塑料已达约1100万吨。这些废塑料的存放、运输、加工等待被加工的废弃塑料原料应用及后处理若不得当，势必会破坏环境，危害百姓健康。塑料包装消费量2004年为634.4万吨，2005年*过700万吨，据估计至少80%在一年内被废弃，是再生塑料的主要来源。这与国外类似，如2001年英国塑料包装回收量为塑料总回收量的91.2%。此外还有一些回收*不大或者回收成本高、处置难度较大的如塑料复合、*薄包装材料、地膜、一次性塑料制品等对环境的影响也不容忽视。随着塑料大量应用，进入二十一世纪以来我国塑料再生行业市场逐渐繁华、中小企业如涌泉出现，投资活跃，从以前家庭作坊式回收再生塑料模式正向以市场需求为动力的纯商业模式转变，并正在发展成为回收加工集群化、市场交易集约化、以靠市场需求和价格驱动为导向的环保型产业经济。