托运货物运输险：托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能、迅速、经济地将货物送到达站；另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题。

不办保价运输货物：从货物讲，货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大；从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，如果发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对铁路运输企业讲，是不公平的，因此铁路采取限额赔偿，但这样对托运人（特别是托运贵重货物的托运人）利益影响也大。

托运公司保障货物的方法多种多样，其核心的目标便是为客户维护相应利益实现物流运输的便捷，而在托运公司的一系列服务经济之中，让我国更多人士享受到这种防护效果保证其产品运输更加，也能够让客户在这种托运公司的服务与合作之中享受到售后保障获得更加完善的物流配送效果。

货物配送和运输服务是我国经济生产之中不可或缺的一项重要项目，相关客户在进行这种服务是为关注的便是货物自身的和仓储的品质，或托运公司凭借着自身管理的优势和各方位的严格要求，保证了货物运输体系更加畅通，根据分析我国托运公司之所以能够保证货物运输。