灰烟的产生：

灰烟的形成大部分是因为汽柴油燃烧不完全造成的，灰烟的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰烟都可以通过正规的滤清器，但由于灰烟带有电粒子像磁铁互相吸引住，会凝结成块状。稠粘状的灰烟将造成机油粘度增加，形成污物和沉淀物阻碍油路和过滤器。

发动机油的氧化和老化变质：

汽柴油和空气燃烧生成氧化硫及氧化氮。

解决：控制发动机油的氧化，必须加入抗氧化剂，可钝化金属对氧化的催化作用，达到延长油品和保护机器的目的。

粘度的丧失：

由于发动机工作温度有高有低，丧失粘度会磨损发动机。

解决：为了使发动机油高低温时都能满足工作要求，就必须有好的粘度指数改进剂，加入到油中时，可以增加油的粘度，提高油的粘度指数。低温时油足够低的粘度，保证机器不受磨损，高温时有良好的油膜，保证机器的运转。（具体使用地点，使用粘度合适的润滑剂）

根据事故现象和继电保护动作，判断故障的性质和范围，对发电机变压器组及相关设备进行详细的外部检查，确定是否存在外部故障特征。

如果母线差动引起发电机过电流保护，或变电站故障引起发电机过电流保护，检查发电机外部正常，故障隔离后，与网络联系调整并连接电网。

跳闸前，如强励磁作用，有电流冲击，反映了发电机 - 变压器组内部故障的主保护（差动、重气等），电网运行正常，此时应予以处理。