硬度检测
不锈钢管的内径在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火不锈钢管材，可以采用W-B75型韦氏硬度计，它测试非常快速、简便，适于对不锈钢管材做快速无损的合格检验。不锈钢管内径大于30mm，壁厚大于1.2mm的不锈钢管，采用洛氏硬度计，测试HRB、HRC硬度。不锈钢管内径大于30mm，壁厚小于1.2mm的不锈钢管，采用表面洛氏硬度计，测试HRT或HRN硬度。内径小于0mm，大于4.8mm的不锈钢管，采用管材专用洛氏硬度计，测试HR15T硬度。当不锈钢管内径大于26mm时，还可以用洛氏或表面洛氏硬度计测试管材内壁的硬度。
卡压连接步骤
1、断管：按所需长度切断管材，断管时，不可用力过大，防止管材失圆。
2、去除毛刺：管材切断后，应将毛刺去除干净、以免割伤密封圈。
3、划线标记：为使钢管完全插入管件承口，必须在管端对插入长度进行标记画线。
4、装配：密封圈应正确安装在管件的U型槽内，将管子插入管件承口内，等待压接。
5、压接：压接时，管件凸起部位放在模具凹形槽内，钳口与管轴线保持垂直。
6、检查：压接完成后，使用专用量规对压接尺寸进行检查。
汽车工业
用到不锈钢的主要是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管后从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L，436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。
不锈钢管按成分可分为Cr系（400系列）、Cr－Ni系（300系列）、Cr－Mn－Ni（200系列）及析出硬化系（600系列）。
200 系列—铬-镍-锰奥氏体不锈钢 300 系列—铬-镍奥氏体不锈钢。
301-----延展性好，用于成型产品。也可通过机械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲劳强度优于304不锈钢。
302-----耐腐蚀性同304，由于含碳相对要高因而强度更好。
303-----通过添加少量的硫、磷使其较304更易切削加工。
304-----即18/8不锈钢。GB牌号为0Cr18Ni9。309—较之304有更好的耐温性。
316-----继304之後，第二个得到广泛应用的钢种，主要用于食品工业、制药行业和外科手术器材，添加钼元素使其获得一种抗腐蚀的特殊结构。由于较之304不锈钢管其具有更好的抗氯化物腐蚀能力因而也作“船用钢”来使用。SS316则通常用于核燃料回收装置。18/10级不锈钢管通常也符合这个应用级别。
型号321—除了因为添加了钛元素降低了材料焊缝锈蚀的风险之外其他性能类似304。