桥梁用伸缩缝 单元式多向变位伸缩装置支持定制

桥梁伸缩缝组成的技术要求:

1. 橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)

2. 伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.

桥梁用伸缩缝 单元式多向变位伸缩装置支持定制桥梁伸缩缝组成产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建使用.

桥梁用伸缩缝 单元式多向变位伸缩装置支持定制伸缩缝分类：

单缝型钢伸缩缝/单组式伸缩缝：1.GQF-C40,60,80型；GQF-F40,60,80型；GQF-Z40,60,80型；GQF-E40,60,80型；GQF-L40,60,80型单缝型钢伸缩缝/单组式伸缩缝

2.单组式伸缩缝/模数式伸缩缝：GQF-MZL120型MZL160型MZL240型MZL480型等多组式伸缩缝/模数式伸缩缝

桥梁用伸缩缝 单元式多向变位伸缩装置支持定制伸缩缝养护

1、结合公路桥梁的日常养护工作，经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物.防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩，以及大石子等物将密封橡胶带刺破，造成漏水和漏沙土等，一经发现有破损应及时更换胶带。

2、经常检查边梁与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象，一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。

3、经常检查伸缩装置顶面是否平整，如出现异常不平现象时，应进一步检查滑动承压支座或滑动压紧支座是否有损坏，如果损坏时应及时进行更换。对于MCL 型伸缩装置，设计中已充分考虑了零部件更换的方便性，并通过实验，证明是完全可行的。

4、在日常养护时，发现伸缩装置各缝间出现过大的不均匀位移时，可及时检查位移控制系统构件是否损坏，如发现有零部件损坏时也应及时进行更换。该装置采用标准构件，更换方便。

5、模数式伸缩装置，属于钢结构，尽管出厂前经过了较好的防护处理，但由于使用的环境恶劣，经过一定使用时期后，产生一般锈蚀属于正常现象，这时养护部门就应定期重新进行防锈处理，以伸缩装置正常的使用和较好的耐久性。