油门加速器形同信号放大器,汽车通过安装这种装置来放大油门指令的电子信号,从而使发动机控制器接收到的信号在原有的基础上有所增加,进而提高动力输出,让车主体会到汽车“元气满满”的感觉。
电子油门加速器缺点:增加油耗,由于油门加速器提升了油门响应,相当于将驾驶风格更加趋于“激烈”的风格,这样无疑会增加油耗。不过油耗增加并不是很高。操控难度加大电子油门加速器一旦安装,无论当前的路况,驾驶者都会忠实地执行。
电子油门加速器的弊端?电子油门加速器的弊端主要是使车辆操作难度变大、车辆油耗增加和不方便驾驶。
1、车辆操作难度变大:
手动挡的车型在加装电子油门加速器后,油门变的更加灵敏。所以在车辆起步或者换挡时,油离配合就会更难,可能会出现加油不走或者车辆憋死的情况。
2、车辆油耗增加:
由于油门更加敏感,在车辆行驶中或多或少就会使油耗有所增加。但是油耗增大程度并不算特别严重,一般是可以接受的。
3、不方便驾驶:
当汽车加装电子油门加速器后,车辆的驾驶风格就变得更加激进,自动挡车型降挡就会更加积极。在某些道路情况复杂或者雨雪天气下,电子油门加速器激进的风格会不方便驾驶员驾驶,并且还会带来一定的隐患。
电子油门加速器一般1000--2000国产,国外进口4000左右:
1、可以放大油门信号提升静态响应,这个”加速“主要是通过提高油门响应灵敏度实现的;
2、也就是说,在踏板后面33%的油门信号是没用的,在踩下踏板66%的时候加速器输出就已经是全油门了,这样就使得油门响应的敏感度提高了50%;
3、还可以放大油门信号增速提升动态响应,在油门踏板踩下时,加速器会根据踩下的幅度、时间计算油门信号的变化率,如果变化越快,那就说明加速的要求越强烈,油门加速器就会把变化率加大,让提速动态变得更好。