交通标志牌的设置规则原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上多不应超过两种标志。
警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中需要的一个。
根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施。
1．人行跨路桥
2．栅栏
汽车因失误而驶出路外，以此来保护行人、住宅、构造物等，其次也能诱导司机视线。同时，也用它来阻止行人横过道路，能使行人和自行车与汽车分开，起保护作用。 防护栅栏有护栏、护索、桁构及管等多种形式，护栅形式的选择应与环境协调并考虑其功能，仅为阻止行人的目的、栅栏可选用管、网锁链等形式。
3．照明设施
为了防止夜间行车的交通事故、提高行车的顺适性，在必要的道路上应连续或局部地设置照明设施。照明设备可以减少交通事故，日本统计有夜间照明的道路，交通事故可减少14%～54%，欧美等国统计可减少30%～40%；照明设备还可提高道路利用率，据美国实测数据，设照明设施后，车速可提高1.1～4.6kg/h；照明设备还可消除行人的不感，保证驾驶员必要的行车视距，消除其不感。
公路情报板
为了将公路、气象及交通情况及与之有关的交通限制情况及时通知公路使用者，而在适当地点设置公路可变情报板，情报板分三种：A型情报板用于重要公路上，采用悬架式，以电脑遥控，内部灯光字幕；B型情报板设于路旁，内部以手工操作的照明字幕；C型情报板用于交通限制的地点，标志板以插入型式，情报表示内容必须简洁明瞭，便于准确理解。
公路监视系统
在可能显著危害行人的地点、路段及可能成为路线上交通堵塞的地点、路段应根据需要设交通监视设施，监视平时交通车流，若发现紧急情况，立即采取对策。监视设施放一般常用工业电视，交通车流检知器，自动记录交通量、密度、速度。
道路警示牌设置一般是有一定标准的。
道路警示牌大家必须按照国家行业标准制做标示牌，原材料要符合要求，由于道路标示牌应用在保护交通出行的，不符合要求会造成后果。比如：铝板的厚度，反光贴的等级，滑轨和包箍的要求这些原材料，及其基本的要求，一定要验收合格才能进行。
再者就是道路警示牌它设定情景，一般道路警示牌的应用领域是多样化的，可以用于电力标志牌上，还可以用在施工标志上，可以跟立杆搭配使用，也有的要挂在金属丝网上，也有的必须粘在墙上，每一种情景都需要固定住道路警示牌，防止爆出大门风水人造成不良影响。