运行事故率

在所研究的区域内，平均每1亿车公里一年内发生的交通事故次数或死亡人数。每1亿车公里的事故死亡率R3按下式计算：

公式中V为该地区一年内行驶的车公里总数。

按原因分类

主观原因。指造成道路交通事故的当事人本身内在的原因，即主观故意或过失，主要包括：违反规定、疏忽大意、操作技术等方面的错误行为。

客观原因。指由于车辆、道路、环境条件（包括气候、水文、环境等）不利因素而引发的交通事故。

防止危险

关掉所有肇事车辆的发动机；禁止吸烟；当心其他易燃物品；尽可能防止燃油泄漏；当心危险物品，慎防危险性液体、尘埃及气体积聚。

马上求救

需要求救时，派人去求救或使用身边的移动电话，在高速公路上可使用定点的路边的求救电话。求救时详细说明发生意外的地点及人员伤亡情况。

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负责帮客户追回损失资金

被骗后如何维权？维权之所以成功，是因为基础工作做的扎实，相关证据材料非常充分，并抓住了相关交易所或平台、会员单位或代理商违法违规的地方，在这种情况下，才有了与他们进行谈判的砝码。如果没有证据或者证据不充分，那么就增加了维权的难度，交易所或平台、会员单位或代理商根本不会和你谈判，更不会给你任何赔偿或补偿。